黑色煤仓衬板-三塑耐磨材料-煤仓衬板

煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬板内。对于较厚的衬板，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，漏煤斗耐磨煤仓衬板，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。

安装煤仓衬板时特别注意：

1、安装过程中，衬板的螺栓沉头平面要求必须低于板面；

2、煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于10条；

3、各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)；

煤仓耐磨衬板具有高耐磨性、耐冲击、可变形，聚乙烯煤仓衬板，都是非常好的，但是就是因为经常工作在这种耐磨的环境下，也会造成磨损，仓耐磨衬板磨损一般是两种形式，一是高应力磨损，二是凿削式磨损。对高应力磨损，煤仓衬板，要求衬板表面有尽可能高的硬度，以抵抗磨料的压力，减轻表面脆化脱落的现象。对凿削式磨损，要求耐磨衬板能承受一定的冲击载荷：球磨机衬板、铁锻和立窑用衬砖，由于受磨料产生的冲击力不大，因其磨损形式主要以高应力磨损为主所以在选材时，以提高其耐磨性，主要考虑材料的硬度。德州三塑塑料制品有限公司生产的板材就能很好的解决这个问题。

煤仓衬板解决效果

经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用，利用煤仓专用衬板的自润滑性和不粘性，降低摩擦系数，有效地解决了堵仓问题，黑色煤仓衬板，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到了100%，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料***率，节约了清仓费用，大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。

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