高分子耐磨衬板-三塑耐磨衬板-耐磨衬板

超高分子量聚乙烯衬板的测试特性

超高分子量聚乙烯煤仓衬板 耐磨衬板是一种性能优制的工程塑料，具有以下特点：
提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一个性能是它具有耐磨性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。
抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关，分子量低于200万时，随分子量增长，冲击强度，在200万左右达到一峰值，这时峰后，分子量 再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。
根据文献资料，超高分子量聚乙烯和其它塑料按测定的冲击强度值，从比较中得出：超高分子量聚乙烯的常温抗冲击性可分为以 耐冲击著称的聚碳酯媲美，应用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低温下，仍有很强的抗冲击性能，甚至在液气-269温度下，仍然能 保持较好的耐冲击性能，这种优异的低温特性，使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。

1很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。
使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。
2、良好的耐化学腐蚀性。超高分子量聚乙具有良的耐化学腐蚀特性，高分子耐磨衬板，除浓、外，它在所有的碱液、酸液中都不会受腐蚀，并且可在温度(80oC的浓盐酸中应用，在lt;20%的、lt;75%的***中也是稳定的，它对水、液体洗涤也很稳定。)
但是，超高分子量聚乙烯在芳香料或卤代料化合物中(特别是在温度较高的状况下)极易溶胀，因此，应用时要特别注意。
3、很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得多。
4、热学性能。按ASTM(负荷4.6kg/cm2)方法的测定，热变形温度为85oC，在较小的负荷下，使用温度可达90oC，在特殊情况下，允许在更高的温 度下使用，由于超高分子量聚乙烯是一种韧性的材料，因而它的耐低性能也非常优异，耐磨衬板，在-269oC低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。
5、电性能。超高分子量聚乙烯在很宽的温度范围内，都具有很优良的电性能，它的体积电阻达10-18CM，击穿电压达50KV/mm，介电常数2.3。在较宽的温度及频率范围内，它的电性能变化。在耐热温度范围内，很适宜用作电气工程的结构材料和纸厂的材料。
6、超高分子量聚乙烯无味、无臭，本身无腐蚀性，具有生理循性和生理适应性。
它的这些特性，特别是耐磨、抗冲击性、自润滑性能，在工程塑料中都是好的。

以上是高耐磨煤仓衬板 耐磨衬板的详细介绍。

经过对煤仓衬板的反复研究和测试，后产生了高分子耐磨衬板 聚乙烯耐磨衬板 尼龙耐磨衬板等一系列产品，为此

定在仓壁上，从而了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部

分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。

某煤矿共有煤仓22个，每个煤仓可贮煤120t，由于煤被严重粘结于仓壁，从放煤口到仓顶经常形成

直径1.5—2.5米的天井(鼠洞)，含油耐磨衬板，一个容积120t的煤仓有时候还装不满30t的车皮.他们采用人工捅等办法去解决，费力费时，

还造成车皮积压，影响车辆周转.1991年10月改装UHMWPE板衬里，高分子聚乙烯耐磨衬板，至今从

未发生粘结堵仓问题，每次都能将煤全部放完，仓内非常光滑，磨损也极轻微.为企业创造了很多利润。

在解决煤仓粘结堵塞等方面优于铸石板等各种衬砌材料，与铸石板相比，密度小2/3;与钢板相比，使用寿命延长5—6倍

;使用后与使用前相比，煤仓有效利用绿提高1—5倍.经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用

表明，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓

料破碎率，节约了清仓费用.大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和

经济效益都很显著.

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